Caen et sa périphérie

Caen et sa périphérie font partie des territoires signalés à partir de demandes d’élèves. Les données ci-dessous servent à cadrer une étude locale ; elles ne signifient pas qu’un secteur est déjà ouvert ou attribué.

Le bassin scolaire en un regard

La V2 conserve le périmètre de 20 km comme référence statistique comparable aux autres fiches. Elle l’étend au premier degré : écoles, élèves et classes rejoignent les données déjà publiées sur les collèges, les lycées et les examens.

Lecture des effectifs des écoles : 12 050 élèves de maternelle hors ULIS, 20 339 élèves d’élémentaire hors ULIS et 323 élèves en ULIS ou UEEA composent les 32 715 élèves du premier degré recensés. Les données couvrent 177 écoles sur 181.

Voir les 49 codes postaux du cercle de 20 km

14000 · 14111 · 14112 · 14114 · 14120 · 14121 · 14123 · 14150 · 14190 · 14200 · 14210 · 14220 · 14250 · 14280 · 14310 · 14320 · 14370 · 14390 · 14430 · 14440 · 14460 · 14470 · 14480 · 14530 · 14540 · 14550 · 14610 · 14630 · 14650 · 14670 · 14680 · 14730 · 14740 · 14750 · 14760 · 14780 · 14790 · 14810 · 14830 · 14840 · 14850 · 14860 · 14880 · 14920 · 14930 · 14940 · 14970 · 14980 · 14990

Carte opérationnelle

Le bouton « 20 km » affiche le périmètre statistique de référence. Les boutons « 15 min », « 25 min » et « 35 min » proposent une simulation automobile au départ du centre officiel de Caen. Les filtres permettent d’afficher séparément les écoles, les collèges et les lycées.

Carte Leaflet des écoles, collèges, lycées et zones de trajet autour de Caen

Zone d’étude

20 km15 min25 min35 min

Types d’établissements

ÉcolesCollègesLycées

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Ce que changent les temps de trajet

Les zones de temps ne grandissent pas comme des cercles réguliers : elles suivent le réseau routier. Elles aident à distinguer un cœur de fonctionnement proche de Caen d’une zone élargie qui change fortement d’échelle.

Zone simulée	Écoles	Collèges	Lycées	Examens
15 min	42 9 501 élèves	19 7 838 collégiens	19 10 050 lycéens	1 849 DNB 2 307 bac · 2 476 premières GT
25 min	125 24 280 élèves	30 12 485 collégiens	32 14 628 lycéens	2 944 DNB 3 241 bac · 3 538 premières GT
35 min	211 37 197 élèves	52 20 714 collégiens	38 16 674 lycéens	4 941 DNB 3 662 bac · 3 975 premières GT

Simulation de quatre sous-secteurs autour de Caen

Cette simulation partage le cercle de 20 km selon deux axes passant par le centre officiel de Caen : nord-ouest (NO), nord-est (NE), sud-ouest (SO) et sud-est (SE). Elle permet de comparer les volumes scolaires, mais ne tient pas encore compte des ponts, des temps de trajet, des lieux d’arrêt ni de l’origine précise des demandes.

Lecture prudente : cette répartition est une base de travail. Les quatre sous-secteurs devront être redessinés à partir des trajets réels et des demandes reçues avant toute décision opérationnelle.

Des repères de résultats, pas un classement

Le « niveau global » d’un territoire ne se résume pas à une note unique. Les indicateurs IVAC et IVAL comparent les résultats observés aux résultats attendus compte tenu des caractéristiques des élèves. Ils donnent des repères complémentaires ; ils ne mesurent ni la qualité générale d’un établissement ni la demande de cours particuliers.

L’IPS 2025-2026 est disponible pour 58 établissements sur 74 dans le cercle de 20 km. Il décrit le contexte social moyen des élèves et non leur niveau scolaire. Les valeurs observées sont contrastées ; une moyenne unique masquerait ces écarts, elle n’est donc pas utilisée comme score territorial.

Lecture opérationnelle

• à 15 minutes, la simulation réunit 42 écoles, 19 collèges et 19 lycées : elle décrit le cœur proche de Caen ;
• à 25 minutes, elle atteint 125 écoles, 30 collèges et 32 lycées : les axes routiers commencent à peser davantage que la distance à vol d’oiseau ;
• à 35 minutes, elle couvre 211 écoles, 52 collèges et 38 lycées : cette extension change d’échelle et ne doit pas être interprétée comme un secteur recommandé ;
• les lieux d’arrêt, les horaires, la circulation, les habitudes locales et l’origine précise des demandes restent à vérifier sur le terrain.

Les élèves inscrits dans les établissements et les jeunes résidant dans les communes répondent à deux questions différentes. Cette page n’additionne pas ces populations. Une évolution sur cinq ans ne sera ajoutée qu’après vérification de la continuité des établissements, des périmètres et des définitions.

Ces données ne permettent pas d’estimer un chiffre d’affaires, un nombre futur d’élèves, une exclusivité territoriale ou la disponibilité réelle d’un professeur. Elles ne remplacent pas les demandes reçues, une enquête locale et un calcul de temps de route aux horaires réellement envisagés.

Le secteur opérationnel reste à construire

Le périmètre caennais réunit une ville dense, sa couronne, le littoral et des communes rurales. Une seule distance radiale ne suffit pas : il faudra distinguer des sous-zones et tester des temps de déplacement réalistes.

Sources et méthode : Annuaire de l’éducation (établissements ouverts et coordonnées, extraction du 28 septembre 2026), effectifs d’élèves par école à la rentrée 2025, jeux d’effectifs 2025 du second degré et des lycées généraux et technologiques, IVAC 2025, IVAL 2025, et service d’isochrone IGN fondé sur la BD TOPO, ressource bdtopo-valhalla, version 2026-09-27. Les effectifs du premier degré inférieurs à cinq peuvent être protégés par le secret statistique dans le jeu source ; la couverture est affichée avec chaque indicateur. Les « candidats » sont les présents aux examens recensés dans IVAC ou IVAL. Les élèves de première GT forment une cohorte scolarisée concernée par les épreuves anticipées, pas un décompte de présents. Les isochrones simulent un départ en voiture depuis le centre officiel de Caen, sans circulation réelle. Traitement Professeur Truck : dédoublonnage par UAI, jointure des effectifs et inclusion géographique dans le cercle ou les polygones de temps.

Proposer un projet autour de Caen

Un candidat peut prendre contact avec un point de départ précis, les matières qu’il souhaite enseigner, ses disponibilités et sa connaissance du territoire. Ces éléments permettront de confronter le cercle statistique et les zones de trajet aux conditions réelles de l’activité.

La présence de cette fiche ne vaut ni réservation de zone, ni annonce d’ouverture, ni garantie de résultats.